W minionym tygodniu na południu Francji prezydent Jacques Chirac otworzył najwyższy na świecie most drogowy, który ma ułatwić podróżowanie z południa Francji na Półwysep Iberyjski.
Most ma prawie 2,5 km długości, ponad 340 m wysokości, a tworzy go 290 tys. ton stali i betonu. Najwyższy z siedmiu podtrzymujących liny nośne pylonów (343 m) jest wyższy od wieży Eiffla, a odległość pomiędzy jezdnią a poziomem rzeki Tarn wynosi 270 m. Most jest też wyższy od najwyższego dotychczas amerykańskiego Royal Gorge Bridge w stanie Kolorado. Rekordowy jest także czas powstania wiaduktu: "wyrósł" on koło miasta Millau w departamencie Aveyron w ciągu zaledwie trzech lat.
Główny projektant mostu to znany brytyjski architekt Norman Foster, jego dziełem była m.in. adaptacja gmachu berlińskiego Reichstagu na siedzibę Bundestagu.
Celem powstania wiaduktu jest odciążenie dotychczasowej trasy, którą przemierzali turyści jadący z południowej Francji na Półwysep Iberyjski i wybrzeże Morza Śródziemnego autostradą A75, a zwłaszcza jej odcinkiem z Clermont-Ferrand do Beziers i Montpellier.
PAP podaje, że w sezonie za przejazd samochodem osobowym przez wiadukt zapłacić trzeba będzie 6,5 euro, a poza sezonem - 4,9 euro. Ciężarówki przez cały rok będą płacić 24,30 euro.
(Michał Kot, PAP)
Najwyższy most na świecie
2004-12-21 - 2004-12-21
więcej ciekawostek »
