Co nowego na polskim niebie

Ofertę zagranicznych połączeń z Polski wzmacniają WizzAir, Ryanair, SAS oraz polskie Eurolot i OLT. Węgierski przewoźnik niskokosztowy zapowiedział uruchomienie 20 połączeń ze stolicy. Podróżni polecą m.in. na wyspy Brytyjskie oraz do Hiszpanii i Włoch. Jak przystało na tanią linię ceny biletów mają zaczynać się już od 125 złotych.

Nowości należy spodziewać się także ze strony Eurolotu. Przewoźnik na jesieni wzbogaci swoją flotę o osiem nowych bombardierów. Nowe trasy zaś uruchomi już od lipca. W sumie będzie to 16 połączeń z Krakowa i Gdańska do Amsterdamu. Najtańsze bilety mają kosztować 199 złotych. Tymczasem już 12 czerwca Eurolot uruchomił bezpośrednie połączenie z Krakowa do Zurichu i Hamburga. Na piątek tj. 15 czerwca zaplanowany jest inauguracyjny rejs do niemieckiego Heringsdorfu koło Świnoujścia. Inny polski przewoźnik niskokosztowy OLT Express zamierza wkrótce przejąć część kierunków WizzAira, po tym jak linia od połowy lipca wyprowadzi się do Modlina. Od października linia wprowadza nowe trasy do największych miast w Europie. Przedstawiciele OLT ogłosili już 5 nowych tras z Łodzi, 7 z Rzeszowa, 12 z Bydgoszczy, 13 z Gdańska i 17 z Warszawy.

Skandynawski przewoźnik SAS jesienią zamierza wzbogacić swoją siatkę połączeń o rejsy na trasie Łódź-Kopenhaga. Połączenie będzie obsługiwane przez 50-osobowe samoloty CRJ200. Rejsy na nowej trasie zaczną się 29 października i będą realizowane sześć razy w tygodniu (z wyjątkiem sobót). Wylot z Kopenhagi zaplanowano na 12.20, a wylot z Łodzi - na 14.15. Ponadto jesienią z łódzkiego lotniska planowane jest uruchomienie połączeń do Barcelony, Paryża, Rzymu, Frankfurtu, Edynburga oraz Warszawy. Jednak to nie jedyna innowacja w rozkładzie lotów tej linii. Wraz z początkiem zimowego rozkładu lotów SAS wprowadza drugi rejs w ciągu dnia na trasie Wrocław - Kopenhaga. Rejsy na nowej trasie odbywać się będą wg następującego rozkładu: wylot z Kopenhagi o 22:45, przylot do Wrocławia o 00:00; wylot z Wrocławia o 6:20 przylot do Kopenhagi o 7:35. Dzięki wprowadzeniu nowych rejsów liczba połączeń do Kopenhagi oferowanych przez SAS we Wrocławiu wzrośnie do 12 tygodniowo. Daje to więcej możliwości dogodnych połączeń nie tylko do wspomnianej Skandynawii ale również wielu miast w europie, Azji oraz Stanach Zjednoczonych.

Władze poznańskiego portu zabiegają o regularne loty do Holandii i czartery na Karaiby oraz do Kenii. Eksperci są zdania, że na Ławicy przydałyby się także połączenia z Finlandią, Portugalią, Czechami, Austrią, Turcją, Ukrainą i Rosją. Poza tym wskazane byłyby loty do kolejnych portów w Hiszpanii (np. Malaga i Walencja), Niemczech (Stuttgart, Brema lub Hamburg), Włoszech (Wenecja) i Francji (Marsylia). Władze portu uskarżają się na brak połączeń z krajami Beneluxu, dochodzą głosy o potencjalnych inwestorach zainteresowanych kierunkiem. Rzeczniczka Portu Lotniczego Poznań-Ławica zapytana - Na jakie nowe połączenia możemy więc mieć nadzieję?. Odpowiada - Jeśli chodzi o tzw. ruch tradycyjny, zwany też biznesowym, to konkretnych destynacji w kręgu naszych zainteresowań jest kilka - np. Amsterdam, Bruksela, Paryż, Zurych czy Wiedeń. Z kolei z oferty tanich linii wymienić można połączenia do Eindhoven, Pizy czy Brukseli Charleroi. W segmencie czarterowym interesujące i prawdopodobne są bardziej egzotyczne kierunki, jak Dubaj, Karaiby, Madera czy Kenia.

Bogata siatka połączeń krajowych stale się rozwija i modyfikuje. Jest szansa na na nowe połączenia z Babimostu. Jeśli tylko rozmowy zakończą się sukcesem samolot relacji Kraków-Szczecin będzie miał międzylądowanie w Babimoście.

Wszystkie te nowości mają przyczynić się do planowego wzrostu ruchu lotniczego w Polsce w bieżącym 2012, do 23,6 mln podróżnych. Ogółem sytuacja na ogólnoświatowym rynku przewozów lotniczych rozwija się dynamicznie. Dotyczy to przede wszystkim Azji, Afryki oraz Środkowego Wschodu. Dużo skromniejsze wzrosty miały miejsce w portach Ameryki Północnej - o 2,9 %, Ameryki Południowej - 0 2,7 %, czy w Europie, gdzie liczba podróżnych wzrosła w kwietniu o 1,9 %.

(www.tur-info.pl)