Andrzej Kłopotowski

Kopenhaga i Malmö

Travelbook

Wydanie 2

Autor przewodnika: Andrzej Kłopotowski

Redaktor prowadzący: Maciej Żemojtel

Redakcja: Marta Hamera

Skład: Miron Kokosiński

Opracowanie kartograficzne: Rafał Bletek, Magdalena Kroczak

Źródło pochodzenia danych kartograficznych: OpenStreetMap.org

Wszelkie prawa zastrzeżone. Nieautoryzowane rozpowszechnianie całości lub fragmentu niniejszej publikacji w jakiejkolwiek postaci jest zabronione. Wykonywanie kopii metodą kserograficzną, fotograficzną, a także kopiowanie książki na nośniku filmowym, magnetycznym lub innym powoduje naruszenie praw autorskich niniejszej publikacji.

Wszystkie znaki występujące w tekście są zastrzeżonymi znakami firmowymi bądź towarowymi ich właścicieli.

Autor oraz wydawca dołożyli wszelkich starań, by zawarte w tej książce informacje były kompletne i rzetelne. Nie biorą jednak żadnej odpowiedzialności ani za ich wykorzystanie, ani za związane z tym ewentualne naruszenie praw patentowych lub autorskich. Autor oraz wydawca nie ponoszą również żadnej odpowiedzialności za ewentualne szkody wynikłez wykorzystania informacji zawartych w książce.

Helion S.A.

ul. Kościuszki 1c, 44-100 Gliwice

tel.: 32 2309863

e-mail: redakcja@bezdroza.pl

księgarnia internetowa: https://bezdroza.pl

Drogi Czytelniku!

Jeżeli chcesz ocenić tę książkę, zajrzyj pod adres:

https://bezdroza.pl/user/opinie/bekmt2_ebook

Możesz tam wpisać swoje uwagi, spostrzeżenia, recenzję.

Wydanie II

ISBN: 978-83-289-1663-0

Copyright © Helion S.A., 2024

- Poleć książkę

- Kup w wersji papierowej

- Oceń książkę

- Księgarnia internetowa

- Lubię to! » nasza społeczność

Atrakcje Kopenhagi, wschodniej Zelandii i zachodniej Skanii

PAŁACE, ZAMKI, TWIERDZE

Christiansborg Slot, Amalienborg Slot i Rosenborg Slot

Trzy kopenhaskie historyczne rezydencje królewskie. Każda z nich reprezentuje inny styl.

Frederiksborg Slot

Znajdująca się w Hillerød renesansowa, podmiejska rezydencja królewska, którą zaczął budować już Fryderyk II.

Kronborg Slot

Renesansowy zamek w Helsingør, rozsławiony przez Williama Szekspira. Zabytek pod kuratelą UNESCO.

Malmöhus Slott

Renesansowa twierdza otoczona bastionami ziemnymi, jedna z wizytówek Malmö. Mieści ciekawą placówkę muzealną.

Najważniejsze muzea

Vikingeskibsmuseet

Muzeum Łodzi Wikingów w Roskilde prezentuje odnalezione w pobliskim fiordzie łodzie datowane na XI w. Ekspozycja jest dość ascetyczna, niemniej robi spore wrażenie.

Louisiana Museum of Modern Art

Kopenhaskie Muzeum Sztuki Współczesnej Louisiana jest uznawane za jedno z najważniejszych muzeów w Skandynawii. Szczyci się m.in. stałą kolekcją dzieł Alberta Giacomettiego.

Nationalmuseet

Liczne zbiory archeologiczne i historyczne Muzeum Narodowego w Kopenhadze przybliżają fascynujące dzieje kraju.

Ny Carlsberg Glyptotek i Statens Museum for Kunst

Gliptoteka i Państwowe Muzeum Sztuki to dwie największe kolekcje sztuki w Kopenhadze. Pozwalają prześledzić dokonania artystów od starożytności do dzisiaj.

Miejsca z klimatem

Christiania i Nyhavn

Pierwsze z miejsc to „wolne miasto” proklamowane na kilku kwartałach Kopenhagi przez hippisów na początku lat 70. XX w. Drugie to gwarny port w centrum. Wzdłuż kanału z cumującymi jachtami i kutrami stoją barwne kamieniczki z licznymi restauracjami.

Rundetaarn

Okrągła Wieża to najlepsze miejsce widokowe, z którego można podziwiać panoramę całej Kopenhagi.

Gamle Færgestræde w Helsingør

Wąziutka, brukowana uliczka w mieście Hamleta, zabudowana zabytkowymi domami szachulcowymi.

Gilleleje

Niewielka osada rybacka na brzegu Bałtyku, najbardziej wysunięte na północ miejsce Zelandii.

Najważniejsze świątynie

Roskilde Domkirke

Wpisana na listę UNESCO katedra będąca nekropolią duńskich królów.

Marmorkirken (Frederiks Kirke)

Barokowy kościół Marmurowy, którego kopuła wznosi się nad północną częścią Kopenhagi.

Vor Frelsers Kirke

Kościół Najświętszego Zbawiciela posiada najdziwniejszą wieżę spośród wszystkich świątyń w stolicy. Wejście na jej szczyt po spiralnej zewnętrznej galerii przyprawia o zawrót głowy.

Lunds Domkyrka

Romańska katedra w Lund zachwyca klasyczną, harmonijną bryłą dwuwieżowej bazyliki z transeptem. W jej krypcie kryje się kamienny olbrzym Finn.

Atrakcje dla najmłodszych

Ogrody Tivoli

Ogrody oraz park rozrywki w centrum Kopenhagi. Mamy tu do dyspozycji ogromne zagęszczenie atrakcji dla dzieci i nie tylko. Kolejki górskie, karuzele, restauracje oraz repliki wielu budynków – to wszystko dla nas!

Ripley’s! Believe It or Not!

Kopenhaskie muzeum dziwów. Można tu zobaczyć wyjątkowo oryginalne eksponaty, np. szkielet syreny, dłoń mumii, czaszkę kanibala i inne podobne (głównie podrabiane) „cuda”. Miejsce nieco straszne, raczej dla starszych dzieci.

Guinness World Records Museum

Muzeum Światowych Rekordów Guinnessa w Kopenhadze prezentuje w efektowny sposób najdziwniejsze ludzkie rekordy, modele i makiety, ciekawe zdjęcia – wszystko, co ma związek ze światowymi „naj”.

Akvarium „Den Blå Planet”

Podkopenhaskie oceanarium „Błękitna Planeta” (Narodowe Akwarium Danii) to świetna okazja do spotkania oko w oko z rekinami, płaszczkami, ośmiornicami, murenami i wieloma innymi morskimi stworzeniami.

Experimentarium w Hellerup

Świetna placówka popularyzująca naukę. Znajdziemy tu interaktywne wystawy pozwalające produkować bańki mydlane, poznać tajniki własnego ciała, wcielić się w rolę konstruktora lub wejść do labiryntu światła.

Frilandsmuseet w Kongens Lyngby

Arcyciekawy skansen. Zgromadzono tu domostwa i inne obiekty z różnych rejonów Jutlandii, Zelandii, Fionii, Bornholmu, a także Wysp Owczych i Szwecji.

M/S Museet for Sofart w Helsingør

Narodowe Muzeum Morza zainteresuje zwiedzających w każdym wieku. Syreny, modele statków, morskie gadżety, przyrządy nawigacyjne, makieta kopenhaskiego portu, a nawet odtworzone studio tatuażu – to wszystko (i dużo więcej!) znajdziemy w tej placówce. Jest też coś dla dorosłych – dział „Seks na morzu” i co nieco o marynarskim życiu w tawernach.

Teknikens och Sjöfartens Hus w Malmö

Wśród zbiorów tego Muzeum Techniki można obejrzeć dosłownie wszystko, co ma związek z techniką, począwszy od zabytkowych sprzętów domowych, przez modele okrętów, motocykle, samochody i samoloty, na łodzi podwodnej kończąc.

Informacje praktyczne

Przed wyjazdem

Wybór czasu podróży

W Kopenhadze zawsze jest gwarno. Duńska stolica jest na tyle atrakcyjna, że przez cały rok przyciąga turystów. Dzieje się tak za sprawą klimatu miasta, jak również jego zabytków, doskonałych muzeów oraz kolekcji dzieł sztuki. Oczywiście najlepszym okresem na zwiedzanie są wakacje . Jednak od czerwca do końca sierpnia może być tu naprawdę tłoczno. Wtedy też najdłużej świeci słońce. Średnie dzienne nasłonecznienie sięga latem ośmiu godzin. Pamiętajmy, że w lipcu możliwe są także opady deszczu.

Zarówno na duńskiej Zelandii, jak i w szwedzkiej Skanii panują podobne warunki klimatyczne. I w Kopenhadze, i w Malmö najcieplejsze miesiące to czerwiec, lipiec i sierpień. Średnia temperatura w dzień przekracza wówczas 20°C, choć zdarzają się także upalne dni z temperaturą powyżej 25°C. Najzimniejszymi miesiącami są styczeń i luty, kiedy słupki rtęci w termometrach oscylują wokół 2°C.

Wybierając się do Kopenhagi latem , powinniśmy pamiętać o wcześniejszej rezerwacji noclegów. Znalezienie miejsca do spania po przyjeździe do miasta może być bardzo trudne i tym samym stać się źródłem niepotrzebnego stresu. Osoby, które chcą zwiedzić Roskilde, powinny mieć na względzie, że na przełomie czerwca i lipca odbywa się tu jeden z największych festiwali muzycznych w Europie, dlatego poszukiwania noclegu przypominają szukanie igły w stogu siana.

Dobrym czasem na zwiedzanie Kopenhagi jest późna wiosna oraz wczesna jesień . Temperatura wprawdzie jest nieco niższa, ale za to możemy liczyć na mniejsze oblężenie miasta przez turystów. Jeśli chcemy odwiedzić przede wszystkim kolekcje muzealne , zgromadzone m.in. w Statens Museum for Kunst (Państwowe Muzeum Sztuki), Nationalmuseet er Danmarks (Narodowe Muzeum Danii), Ny Carlsberg Glyptotek czy w królewskich rezydencjach, warto przyjechać do Kopenhagi zimą.

Źródła informacji

Jeżeli chodzi o dostępne na polskim rynku przewodniki , to większość z nich jest poświęcona Kopenhadze i jej okolicom. Oczywiście stolica jest też opisana w przewodnikach po całym kraju. W żadnym nie znajdziemy niestety informacji o szwedzkim Malmö, które zdecydowanie warto odwiedzić, będąc w tej części Danii. Nie dość, że jest na wyciągniecie ręki, to historycznie wiąże się z duńskimi ziemiami.

Ogrom informacji o interesujących miejscach znajdziemy też w internecie, na znakomicie opracowanych (w języku angielskim) portalach turystycznych (zob. Informator ), a także na stronach polskich podróżników blogerów , którzy odwiedzili stolicę Danii oraz południową Szwecję.

INFORMATOR

Przydatne strony internetowe

◆ https://www.visitcopenhagen.com

◆ https://www.copenhagen.com

◆ https://www.visitdenmark.com

◆ https://malmo.se

◆ https://visitsweden.com

Mapy

Plan Kopenhagi zamieszczony w przewodniku w zupełności wystarczy, by dotrzeć do wszystkich największych atrakcji duńskiej stolicy. Pozwoli też na orientację w okolicy miasta, zarówno po duńskiej, jak i szwedzkiej stronie cieśniny Sund. Oczywiście, można zaopatrzyć się w bardziej szczegółowy plan Kopenhagi. Bez problemu kupimy go w księgarniach, także internetowych. Po bezpłatne plany i materiały związane z atrakcjami poszczególnych miast można wstąpić do miejscowych centrów informacji turystycznej. Bez trudu znajdziemy je w Kopenhadze, Roskilde, Helsingør oraz w Lund. Rzecz jasna można też poprzestać na korzystaniu z dostępnych w sieci, ciągle rozwijanych i bogatych w rozmaite informacje portali mapowych.

Rozmówki

Przed wyjazdem warto poznać kilka podstawowych zwrotów grzecznościowych w języku duńskim i szwedzkim. Na miejscu do porozumiewania się w zupełności wystarczy znajomość języka angielskiego . W Kopenhadze i na południu Danii możemy też próbować porozumieć się w języku niemieckim . Regiony te są chętnie odwiedzane przez turystów z Niemiec, stąd komunikacja w tym języku nie przysparza miejscowym większych trudności.

INFORMATOR

Książka w podróży

Przed wyjazdem nad cieśninę Sund warto sięgnąć po lektury, które przybliżają historię, kulturę, tradycję i zupełnie wyjątkowe podejście do życia mieszkańców tej części świata:

◆ Dania. Tu mieszka spokój , Sylwia Izabela Schab, Wydawnictwo Poznańskie 2023. Zbiór opowieści o rozmaitych aspektach życia we współczesnej Danii.

◆ Duńczycy. Patent na szczęście , Patrick Kingsley, Wydawnictwo Czarna Owca 2017. Reportaż, z którego dowiemy się sporo na temat Danii i jej mieszkańców.

◆ Hygge. Duńska sztuka szczęścia , Marie Soderberg Tourell, Wydawnictwo Insignis 2017. Ciekawa analiza duńskiej filozofii życia.

◆ Moraliści. Jak Szwedzi uczą się na błędach i inne historie , Katarzyna Tubylewicz, Wielka Litera 2017. Autorka rozmawia ze zwykłymi mieszkańcami Szwecji, a także z osobami znanymi i opiniotwórczymi, jak pisarka Elisabeth Åsbrink, biskup Eva Brunne czy reporter Niklas Orrenius, na temat mitu skandynawskiego raju.

◆ Nie taka Szwecja lagom. 20 mitów o sąsiedzie z północy , Maciej Zbrowski, Editio 2019. Książka demaskująca niektóre stereotypy na temat Szwecji i Szwedów.

◆ Skandynawski sekret. 10 prostych rad, jak żyć szczęśliwie i zdrowo , Bertil Marklund, Wydawnictwo Marginesy 2017. W książce znajdziemy odpowiedź na pytanie, co to jest duńskie hygge i szwedzkie lagom , oraz dlaczego warto żyć jak mieszkańcy Skandynawii.

Rzecz jasna Szwecja i Dania to ojczyzny nadzwyczaj popularnych dziś autorów kryminałów . Camilla Läckberg, Åsa Larsson, Henning Mankell, Stieg Larsson, Leif Davidsen – te nazwiska z pewnością znają wszyscy miłośnicy tego mrocznego oraz pełnego nieoczekiwanych zwrotów akcji gatunku literackiego.

Formalności

Dokumenty

Zarówno Dania, jak i Szwecja są członkami Unii Europejskiej. Dania przystąpiła do wspólnoty już w 1973 r. Historia Szwecji w strukturach unijnych jest krótsza. Kraj ten stał się członkiem zjednoczonej Europy w 1995 r. Od 2001 r. Dania i Szwecja należą do strefy Schengen , teoretycznie więc nie powinniśmy przechodzić kontroli dokumentów na granicy. Jednak ze względu na zagrożenie terrorystyczne oraz nasilający się okresowo kryzys migracyjny Duńczycy i Szwedzi mogą poprosić nas o dokument tożsamości. Tak jest np. w przystani w Gedser , gdzie przybijają promy z niemieckiego Rostocku . W trakcie kontroli wystarczy, że będziemy mieć przy sobie dowód osobisty. Paszport w strefie Schengen nie jest wymagany, ale on także jest honorowany.

Pieniądze

Choć Dania i Szwecja od lat są członkami Unii Europejskiej, nie wprowadziły wspólnej europejskiej waluty. Duńczycy w referendum w 2000 r. stwierdzili, że chcą pozostać przy swojej narodowej walucie. Do dziś w obiegu są więc korony duńskie (DKK; kurs na 7.11.2023: 1 DKK = 0,60 PLN). W użyciu są banknoty o nominałach 50, 100, 200, 500 i 1000 koron oraz monety o nominałach 50 øre oraz 1, 2, 5, 10 i 20 koron. Na najnowszych banknotach przedstawiono duńskie mosty oraz najstarsze przedmioty odnalezione w trakcie wykopalisk archeologicznych. Tym sposobem połączono niejako współczesność z prehistorią. Na monetach znajdują się inicjały królowej Małgorzaty II. Jedno-, dwu- i pięciokoronówka mają pośrodku charakterystyczny otwór.

W Malmö oraz w Lund będziemy z kolei płacić koronami szwedzkimi (SEK; kurs na 7.11.2023: 1 SEK = 0,38 PLN). W obiegu występują banknoty o nominałach 20, 50, 100, 500 i 1000 koron. Widnieją na nich wizerunki słynnych Szwedów, tj. Astrid Lindgren, Evert Taube, Greta Garbo, Ingmar Bergman, Birgit Nilsson i Dag Hammarskjöld. W użyciu są też monety o nominałach 1, 5 i 10 koron. Decydując się na przejazd przez Niemcy, do portfela włóżmy nieco euro, z pewnością przydadzą się na trasie.

Będąc w Kopenhadze, w banku załatwimy wszelkie kwestie finansowe od poniedziałku do piątku, przeważnie od 10.00 do 16.00. Z kolei w Malmö placówki bankowe pracują przeważnie w godz. 9.30–15.00. W soboty i niedziele banki zarówno w Danii, jak i w Szwecji są nieczynne. Wypłacając pieniądze z bankomatu , trzeba się liczyć z prowizją. Wysokość prowizji lub jej brak zależy od tego, w jakim polskim banku mamy konto. Część polskich banków nie nalicza opłat za transakcje gotówkowe za granicą. Większość banków przeważnie też nie pobiera opłat, jeśli płacimy kartą. Sprawdźmy tylko przed wyjazdem, czy nasza karta będzie akceptowana na miejscu.

Ubezpieczenie

Wybierając się do Danii i Szwecji, powinniśmy odwiedzić regionalny oddział Narodowego Funduszu Zdrowia. Wydawana przez NFZ Europejska Karta Ubezpieczenia Zdrowotnego (EKUZ) upoważnia do bezpłatnej opieki medycznej za granicą. W uzasadnionych przypadkach i na podstawie zgody prezesa NFZ istnieje również możliwość, aby na wniosek posiadacza karty EKUZ przetransportować go do miejsca udzielenia świadczeń najtańszym środkiem komunikacji możliwym do zastosowania w aktualnym stanie zdrowia. Na wydanie karty nie trzeba czekać, jest wydawana na poczekaniu. Ponieważ Karta EKUZ uprawnia tylko do korzystania z podstawowych usług medycznych, przed wyjazdem warto wykupić dodatkowe ubezpieczenie turystyczne u jednego z krajowych ubezpieczycieli, które pokrywa koszt wielu usług medycznych.

Dojazd

Podróż samolotem

Jeśli zamierzamy zwiedzać przede wszystkim Kopenhagę, rozważmy podróż samolotem. Bezpośredni lot z Warszawy trwa nieco ponad 1,5 godz. Do Danii latają m.in. LOT oraz SAS, a także tanie linie Ryanair i Wizz Air. Stałe połączenia z Kopenhagą utrzymują także lotniska w Poznaniu, Krakowie, Wrocławiu i Gdańsku. Ceny biletów mieszczą się w przedziale od 150–200 PLN (tanie linie, poza sezonem lub w promocjach) do 500–800 PLN (loty w sezonie wysokim, drogie linie, trasy z przesiadką).

Lotnisko Kopenhaga–Kastrup (CPH) położone jest na południe od miasta, w sąsiedztwie autostrady prowadzącej do Szwecji. Do centrum można stąd dojechać metrem. Przystanek na lotnisku (Lufthavn) jest końcową stacją żółtej linii M2.

Podróż samochodem lub promem

Podróż wyłącznie lądem z Warszawy do Kopenhagi zajmuje ponad 14 godzin jazdy netto. Trasa wiedzie początkowo polską autostradą A2, a następnie biegnie przez Niemcy, gdzie będziemy mijać Berlin i Hamburg. W Danii droga prowadzi przez Kolding, Odense i Køge.

Trasę przez Niemcy i Danię można skrócić, pod warunkiem że zdecydujemy się na przeprawę promową z Rostocku do duńskiego Gedser . Promy linii Scandlines ( www.scandlines.pl ) kursują co 2 godziny, a przeprawa zajmuje 2 godziny. Bilet pojedynczy w jedną stronę, kupiony w przedsprzedaży min. 30 dni przed rejsem, kosztuje 69 EUR/os., cena regularna to 111 EUR/os. Bilety dla osób niezmotoryzowanych są dużo niższe (13 EUR, dopłata za rower 1,50 EUR).

Jeśli mamy w planach wizytę w Szwecji, w kasie w porcie w Rostocku warto kupić w promocyjnej cenie bilet na przejazd mostem nad Sundem (w jęz. duń. Øresundsbroen, w jęz. szw. Öresundsbron, oficjalna nazwa używana przez operatora Øresundsbron; zob. https://www.oresundsbron.com ) lub na prom pływający z Helsingør do Helsingborga.

Możemy także jechać przez Warszawę do Szczecina, a dalej do Świnoujścia . Tam przeprawiamy się promem, który płynie do szwedzkiego miasta Trelleborg , skąd mostem przez cieśninę Sund (w jęz. duń. Øresund, w jęz. szw. Öresund) dotrzemy do Kopenhagi (rejsy codziennie, przeprawa trwa 6–7 godzin, ceny wahają się od ok. 350 do 500 zł/os., szczegóły: https://www.ttline.com ). Wybierając podróż promową ze Świnoujścia, na pokład możemy zabrać rower. I Dania, i Szwecja są rajem dla miłośników rowerów. Jeśli nie musimy się spieszyć z powrotem do kraju, wakacje na dwóch kółkach mogą okazać się najlepszym pomysłem na urlop nad Sundem.

Warto pamiętać, że Gdynia utrzymuje połączenie promowe z Karlskroną , oddaloną od Malmö o 210 km ( www.polferries.pl , www.stenaline.pl ). Do Malmö można też dolecieć samolotem z kilku polskich miast (poza sezonem nawet za kilkadziesiąt złotych!).

Przejazdy duńskimi i szwedzkimi drogami są bezpłatne .

Storebæltsbroen – most przez Wielki Bełt

Podróż autobusem lub pociągiem

Autobusowe połączenia z Danią (realizujące w dużej mierze przejazdy dla Polaków pracujących w Danii, ale nie tylko) utrzymuje wielu prywatnych przewoźników – autokary lub mikrobusy kursują z licznych polskich miast do równie dużej liczby miast duńskich, w tym Kopenhagi. Kursy są realizowane w wybrane dni tygodnia. Ceny biletów oscylują zwykle wokół 500 zł/os. W zależności od trasy przejazd trwa 15–20 godzin.

Wytrwali miłośnicy kolei mogą dotrzeć do Kopenhagi także pociągiem . Trasa wiedzie przez Berlin oraz Hamburg i wymaga kilku przesiadek. Nie jest jednak warta polecenia, ponieważ o wiele szybciej dotrzemy do stolicy Danii samolotem, samochodem lub promem.

Na miejscu

Transport publiczny

Kopenhaskie metro liczy obecnie (2024) cztery linie o łącznej długości nieco ponad 38 km, łączące 39 stacji (kilka kolejnych pozostaje w budowie). Niektóre odcinki zrealizowano jako naziemne. Z turystycznego punktu widzenia najważniejsze stacje to Kongens Nytorv w pobliżu portu Nyhavn (przesiadkowa dla wszystkich linii), Nøreport nieopodal Dzielnicy Łacińskiej i zamku Rosenborg (M1, M2) oraz zlokalizowana w rejonie Christianii Christianshavn (M1, M2). Najstarsze (otwarte w 2002 r.) linie to M1 (zielona), biegnąca od stacji Vanløse na zachodzie do Vestamager na południu, oraz M2 (żółta) – także rozpoczynająca się na Vanløse i zmierzająca do Lufthavn (lotnisko). Na odcinku od Vanløse po Christianshavn stacje M1 i M2 są wspólne dla obu linii. Nowsza (uruchomiona w 2019 r.) linia M3 (czerwona) ma charakter pętli okrążającej śródmieście, na jej trasie leżą m.in. stacje Kongens Nytorv, Østerport, Nørrebro, Frederiksberg i København H. Na tej ostatniej znajduje się zachodni kraniec otwartej w 2020 r. linii M4 (niebieskiej), która na wschodzie kończy się przystankiem Orientkaj (na sporym odcinku biegnie równolegle do M3). Metro działa we wszystkie dni tygodnia przez całą dobę (w godzinach szczytu pociągi kursują co 3–4 min, poza szczytem co 6–8 min, w nocy co 15–20 min); obowiązują w nim zintegrowane bilety komunikacji miejskiej. Większość interesujących turystycznie miejsc znajduje się w najdroższej, 1. strefie biletowej.

Uzupełnieniem metra są pociągi miejskiej kolei S-tog kursujące z centrum na obrzeża miasta. Składy oznaczone są literami A (niebieski), B (zielony), Bx (jasnozielony), C (pomarańczowy), E (fioletowy), F (żółty) oraz H (czerwony).

Po ulicach duńskiej stolicy kursują także liczne autobusy . Dodatkowym środkiem komunikacji jest wodny autobus , którym dotrzemy m.in. do pomnika Małej Syrenki, Duńskiej Opery Królewskiej i Biblioteki Królewskiej.

Na wszystkie środki transportu miejskiego obowiązuje jeden rodzaj biletów . Całodniowy (24 godz.) bilet na komunikację miejską w centrum miasta (strefy 1–4) – City Pass Small – kosztuje 80 DKK (więcej zob. s. 18). Opcja 3-dniowa to wydatek 200 DKK. Do pływania żółtymi stateczkami upoważnia również Kopenhaska Karta Miejska (Copenhagen Card, zob. ramka wyżej).

Do największych atrakcji w okolicach Kopenhagi, jak Roskilde czy Helsingør , najszybciej dotrzemy pociągiem . Na szwedzką stronę wiedzie trakcja kolejowa, która łączy Kopenhagę z Malmö. W Szwecji dogodnymi środkami komunikacji są autobusy i pociągi, którymi dojedziemy do Lund i Trelleborga . Centra Malmö oraz Lund są na tyle niewielkie, że najlepiej zwiedza się je pieszo.

Na dworcu w Kopenhadze

INFORMATOR

Jedna karta – wiele przejazdów

Po przyjeździe do Kopenhagi warto kupić kartę City Pass . Jest ona dostępna w kilku wersjach, z których dla turysty planującego zwiedzanie miasta najlepszym wyborem będzie opcja Small, pozwalająca poruszać się po centrum. W tym przypadku bilet na autobusy, metro i kolejkę ważny przez 24 godziny kosztuje 80 DKK (ulgowy 40 DKK), karta ważna przez 120 godzin to z kolei wydatek 300 DKK (ulgowa 150 DKK); wersje pośrednie obejmują 48 i 96 godzin. Opcja X-Large (260 DKK za 24 godz.) umożliwia poruszanie się po całej Zelandii, a zatem także dojazd do Helsingør i Roskilde. Kartę można kupić także w wersji elektronicznej ( www.citypass.dk ).

Poruszanie się samochodem

Samochód jest wygodnym środkiem transportu, ale może przysporzyć także sporo kłopotów, zwłaszcza w centrum Kopenhagi . Warto pamiętać, że odległości między atrakcjami w okolicach Kopenhagi i Malmö są na tyle małe, że można je pokonać autobusem, pociągiem lub na rowerze. W ostateczności można do Kopenhagi przylecieć samolotem i rozważyć wynajęcie samochodu na miejscu, by w miarę szybko objechać pobliskie zamki, miasteczka czy przejechać nad Øresund, co samo w sobie jest dużą atrakcją.

W przypadku kontroli drogowej wyłączamy silnik i nie wysiadamy z auta. Gdy zostaniemy poproszeni o okazanie dokumentów, powinniśmy wręczyć policjantowi prawo jazdy, dowód rejestracyjny, ubezpieczenie OC, a także paszport lub dowód osobisty. Podczas podróży samochodem trzeba uważać na fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości.

INFORMATOR

Kopenhaska Karta Miejska

Zakup Kopenhaskiej Karty Miejskiej (Copenhagen Card) to najlepsze rozwiązanie dla osób, które wybierają się na kilka dni do Kopenhagi. Karta upoważnia do bezpłatnych przejazdów metrem, tramwajem wodnym, autobusem oraz pociągami w rejonie kopenhaskim. Do tego umożliwia bezpłatne zwiedzanie blisko 80 placówek muzealnych , w tym tych najpopularniejszych, jak pałace Amalienborg i Christiansborg, zamki Rosenborg, Frederiksborg i Kronborg, katedra w Roskilde, Ny Carlsberg Glyptotek, Muzeum Narodowe, Tycho Brahe Planetarium, Okrągła Wieża, Muzeum Sztuki Współczesnej Arken oraz Louisiana, Duńskie Muzeum Żydowskie, zoo, a także nowoczesne Narodowe Akwarium Danii położone tuż nad cieśniną Sund.

Karta miejska obowiązuje przez 24, 48, 72, 96 lub 120 godzin. Kosztuje odpowiednio 459 DKK (ulgowa 249 DKK), 679 DKK (ulgowa 369 DKK), 839 DKK (ulgowa 449 DKK), 979 DKK (ulgowa 529 DKK) oraz 1099 DKK (ulgowa 589 DKK). Karta ulgowa przysługuje dzieciom w wieku 12–15 lat. Młodsze pociechy mogą korzystać z komunikacji i atrakcji turystycznych bezpłatnie, pod warunkiem że jedno z rodziców jest posiadaczem karty miejskiej. Szczegóły na www.copenhagencard.com .

Noclegi

Nie ma co ukrywać, że Dania i Szwecja są – nie tylko dla Polaków, ale szerzej na tle całej Europy – krajami drogimi. Znalezienie w sezonie taniego miejsca noclegowego może graniczyć z cudem. Szukając miejsca do spania, zastanówmy się, co chcemy zwiedzać. Jeśli centrum Kopenhagi , warto mimo wszystko zapłacić więcej, ponieważ zaoszczędzimy na przejazdach. Będzie to bardziej racjonalne rozwiązanie niż mieszkanie na obrzeżach i uiszczanie dość wysokich opłat za przejazd środkami transportu publicznego. Tak czy inaczej, za pokój dwuosobowy w hotelu średniej klasy zapłacimy w stolicy Danii ok. 700–1000 DKK/os.

Znacznie mniej (ok. 300 DKK/os.) kosztuje nocleg w hostelu . Najwięcej obiektów tego typu znajdziemy w okolicy dworca kolejowego. Pojedyncze hostele zlokalizowane są też między Dzielnicą Łacińską a Nørrebro oraz w rejonie Frederiksberg.

W sezonie wakacyjnym można rozważyć nocleg pod namiotem . Na obrzeżach Kopenhagi znajduje się kilka pól kempingowych. Do centrum można z nich dojechać kolejką podmiejską lub autobusem.

Jeśli przyjdzie nam nocować w Malmö , możemy zatrzymać się w jednym z hosteli w dzielnicach wokół starówki. Ceny są nieznacznie niższe niż w Danii. Pola kempingowe znajdziemy też w wielu miejscowościach nad brzegiem Øresund. W Roskilde, Helsingør, szwedzkim Helsingborgu, Landskronie czy w Lund działają głównie hotele. Miejsc można tu też poszukać na polach namiotowych.

Superkilen Park w Nørrebro w Kopenhadze

Wyżywienie

Wyżywienie jest równie drogie jak miejsca noclegowe. W ścisłym centrum Kopenhagi nie brakuje na szczęście lokali gastronomicznych z niższej półki. Najtaniej można zjeść w ulicznych budkach z hot dogami, kiełbaskami itp. Popularne są piekarnie z szerokim wyborem wypieków, bułek, rogali i ciastek.

Ciekawym, polecanym do odwiedzenia miejscem jest Torvehallerne ( https://torvehallernekbh.dk ) w rejonie zamku Rosenborg (przy stacji metra Nørreport). Jest to rodzaj targu (zajmującego dwie zadaszone hale), na którym ze stoiskami i sklepikami sąsiadują niewielkie knajpki. Warto tu wpaść zarówno po owoce oraz warzywa, jak i lokalny fast food. Targ działa w godzinach 10.00–19.00 (w weekendy do 18.00).

Podobna atmosfera panuje w zakątku zwanym Copenhagen Street Food ( https://reffen.dk ), działającym na poindustrialnych terenach Refshaleøen. Odbywają się tu także koncerty i inne wydarzenia plenerowe pod gołym niebem. Kompleks działa od wiosny do jesieni.

Najbardziej turystyczne, czyli drogie lokale zlokalizowane są w rejonie Nyhavn i Slotsholmen (Wyspa Zamkowa).

Za najtańszy posiłek w ulicznej budce zapłacimy od 30 DKK (hamburger lub hot dog, kanapka ze śledziem, frytki itp.) do 50–100 DKK (pizza, smażony makaron z warzywami, ryba z frytkami itp.). Zestaw śniadaniowy w restauracji średniej klasy kosztuje ok. 100 DKK, a ceny za typowy obiad mieszczą się w granicach 150–250 DKK, choć oczywiście – w zależności od miejsca i rodzaju dania – bywa i drożej. Półlitrowe piwo w barze lub kieliszek wina ze średniej półki cenowej to wydatek rzędu 40–70 DKK.