Przedmowa
(do nowego wydania)
Prezentowane tu zapiski stanowią trwały ślad wspomnień ze spotkania
młodości i podróży, od którego minęło już ponad dziesięć lat. Teraz,
podczas ponownej lektury, związanej z poprawianiem ich na potrzeby
nowego wydania, ze szczególną nostalgią zauważałem bijącą ku mnie z tych
kart temperaturę przekornego, upartego entuzjazmu i optymizmu - do tak
silnego i wzbudzonego w dobrej wierze zapału zdolna jest jedynie
najwcześniejsza młodość, gdy człowiek święcie wierzy, że świat
wynaleziono i urządzono akurat na jego cześć, a prawdziwy sens tego
wynalazku - gatunków, krain, dzieł ludzkich i ponadludzkich - zawiera
się w tym, że on, człowiek, jest podróżnikiem i że ten wynalazek
poznaje, zachwyca się nim i go używa. Byłem entuzjastycznym wędrowcem. I właśnie ów entuzjazm jest jedyną racją publikacji niniejszego tomu.
Niewątpliwie Aurél Stein1, archeolog i geograf, zwraca w swoich
podróżach uwagę na inne aspekty. Jednakże młodość postrzega świat z okrutną siłą i niekiedy siła tej wizji zastępuje skomplikowane i czułe
instrumenty naukowej percepcji. Ten rodzaj podróży, który krainy i ludy
przyswaja w postaci wizji, nie nadaje się do zarejestrowania tego, co
jest rzeczywistością topograficzną i etnograficzną; ale gdy gorączkę
entuzjazmu podróżującej duszy wymieszać z refrakcją wizji, to
ostatecznie i taka podróż przekaże informację - podobnie dzieje się w wypadku przybyłego z obcego świata promienia świetlnego, pochwyconego
przez kryształ i rozszczepionego przezeń na spektrum barw. Kiedy
ruszałem na Wschód, zabrałem ze sobą dwa płócienne ubrania, kapelusz
tropikalny, zdumiewająco mało pieniędzy oraz Fausta Goethego. To nie
był profesjonalny ekwipunek. Wcześniej, na mniej awanturnicze wyprawy,
wyruszałem wyposażony bardziej przytomnie i gruntownie. Co do kapelusza
tropikalnego, to już w Aleksandrii okazało się, że jest całkowicie
nieprzydatny, ponieważ lepi się do skóry i jest w nim gorąco. Mimo to w każdej chwili tej trzymiesięcznej podróży miałem poczucie, że jestem
badaczem, że gdzieś pomiędzy dwoma światami, pomiędzy południkami
wyznaczającymi świat dostępny zmysłom oraz ten, który jest im
niedostępny, wykonuję prace wykopaliskowe, z pomiętym egzemplarzem
Fausta w kieszeni. Na tyle nieskromny jest człowiek - z początku.
Chciałbym jeszcze raz w życiu podróżować tak biednie i tak nieskromnie.
W krainach, przez które wiodła moja droga, widać było ślady stóp ludzi,
którzy zniknęli, i tropy bogów, którzy przepadli. Kiedy czytam te dawne
zapiski, uderza mnie oczarowanie, w każdym momencie wyprawy wskazujące
mi właściwą trasę. Podróżowałem w półśnie, bez mapy. Przed południem
podziwiałem jakiegoś dawnego boga, po południu - jakąś Amerykankę,
wieczorem - małego szakala: w Jerozolimie, przed hotelem, w blasku
księżyca, na skrzyżowaniu dróg. Podróżowałem jak ktoś, kto wychodzi
naprzeciw przymierzu żywych i umarłych i wie, że wszędzie zostanie
przyjęty z przeświadczeniem, że można mu zaufać, bo jest pojętny i wrażliwy na to, co ludzkie i co boskie, a co po drodze będzie roztaczać
się przed jego oczami. Chyba tylko tak warto podróżować. To była
pouczająca wyprawa: podróżowałem pośród zabójców i zabytków, pustyni i czołgów, wygnanych bogów i wygnanych ludzi. Młodym osobom i dzisiaj nie
mogę polecić trasy bardziej pouczającej. I proszę wszystkich, którzy
przemierzają krainy czarów, niech nie zapomną wziąć z domu dwóch
przydatnych akcesoriów w bagażu podróżnika: Fausta oraz entuzjazmu.
Kapelusz tropikalny nie jest bezwarunkowo konieczny. Za to dreszcze i nabożność, które mnie przeniknęły, gdy po raz pierwszy przystanąłem w dolinie Libanu, czy też na Górze Oliwnej, są do takiej podróży
absolutnie niezbędne.
jesień 1937
S.M.
Bydło w wagonie
Kiedy pociąg przejeżdżał obok Awinionu, był już wieczór, a ja nawet na
widok drzew oliwnych nie byłem skory zapomnieć annamickich3
żołnierzy we francuskich mundurach, wiezionych ciężarówką z Lyonu do
Marsylii, a stamtąd dalej, do Syrii; chodziłem po korytarzu, nękany
mdłościami - i co z tego, że poświata księżyca, Awinion, kiedy nie
sposób pojąć, ogarnąć rozumem, kiedy nie można pogodzić się z tym, że
ludzie wciąż się nawzajem mordują. Francuzi prowadzą wojnę w Syrii, a do
tej kampanii potrzebni są ci skośnoocy annamiccy żołnierze. Ale gdzie są
Francuzi? Mój przedział jest pełen Francuzów, z których jeden je
pomarańczę, drugi, wąsaty, śpi z otwartymi ustami, trzeci czyta powieść
grozy. Ci tutaj? Rzeczywiście tego chcą? Nigdy i nigdzie. "Francuzi" -
ten termin wydaje mi się teraz nierealny - "Francuzi" kochają życie,
dobre wino, dużo pieniędzy, kobiety, wyrafinowane przystawki, nie zaś
brud, wszy, rany, trupy, wojnę. Kto w Paryżu lubi wojnę? Na Quai
d'Orsay, w pokoju wyklejonym czerwoną tapetą, referent do spraw
zagranicznych, który przed kilkoma dniami wydawał mi wizę, uderzył się w pierś i zaczął krzyczeć, purpurowy na twarzy: "My się tam
wykrwawiamy!... My tam prowadzimy wojnę!...". Nikt mu nie robił krzywdy,
przecież siedział w ogrzewanym pokoju, a z okna roztaczał się ładny
widok na ogród ministerstwa spraw zagranicznych. Panowała cisza, a on
miał chusteczkę skropioną perfumami. Wieczorem pewnie planował zjeść
kolację ze swoją lubą... no więc dlaczego "my"? Kim są ci "my", miałbym
ochotę zapytać po peszteńsku, kim są ci "my" - ty i ja, czy to my niby
krwawimy? Ten pan lubi wojnę. Mógł być sekretarzem innego pana, który
jeszcze bardziej lubi wojnę i siedzi w jakimś innym pokoju, gdzieś w Paryżu albo w Londynie - któż to wie? Możliwe, że to starzec z brodą i w binoklach, taki kokiet, ale możliwe też, że to tylko cichy, głupi
człowiek, a mimo to właśnie on pewnego dnia jaśniej niż słońce
wytłumaczy dwudziestu innym ludziom, że trzeba wysłać do Damaszku
annamickich żołnierzy. Na stacji w Lyonie stały dwa wagony, w jednym
annamiccy żołnierze, w drugim żywe bydło. Tej paraleli jeszcze nigdy nie
widziałem w tak przejrzystej aranżacji.
Siadam z powrotem w przedziale, rozdrażniony, wiem, że nie da się uciec
przed ludźmi, na próżno podróż i odległość, nie zdołam umknąć nawet
przed własnym mijającym życiem, wszelkie moje troski podążają wraz ze
mną, są tu, w mojej kieszeni, w moim bagażu - jakiś list, jakaś
obietnica, jakieś błędne mniemanie, jakieś przekonanie. Przed tym
wszystkim na próżno wyjeżdżam na Wschód, na próżno opuszczam Europę, by
zobaczyć wielbłądy, palmy i ładnych, mądrych Arabów, daremnie jadę
przyjrzeć się śladom dawnych bogów. Osobliwy jest ten niepokój, który
trwa od wielu dni: jakbym przed czymś uciekał w sennym koszmarze, choć z góry wiem, że przy końcu tego snu i tak zostanę schwytany, pewnego
poranka obudzę się w swoim mieszkaniu, pośród starych kłopotów, spocony;
wszystko przeminęło, nie sposób uciec. Jeśli na dworcu w Marsylii
zostałbym przypadkiem aresztowany i osądzony, nie bardzo byłbym, tak
myślę, skłonny protestować.
Pociąg pośpieszny przybywa do Marsylii, auto zawozi mnie do hotelu,
wokoło panuje cisza, noc, w opustoszałym holu słychać fontannę. Wszystko
to działa oszałamiająco, bo zawiera w sobie poczucie oddalenia; wciągam
powietrze, wychodzę na ulicę, noc jest ciepła, ulice są głośne; ave,
obce miasto, obcy świecie, ave, wszystko, co obce. Przepełnia mnie
przyjazne nastawienie, ustępuje zaś powściągliwość względem tego, co
obce; chcę się zapoznać, zbliżyć, dotknąć tego podejrzanego, ciepłego,
obcego życia.
Siedzę w kawiarni, w otwartej nocą marsylskiej kawiarni, w której
wszystko jest reklamą gustu pana Dufayela, wielkich paryskich domów
towarowych; pan Dufayel urządza na kredyt wszystkie kawiarnie na
francuskiej prowincji; nie mogę się powstrzymać od uśmiechu pod tymi
złoconymi lustrami. Znam ten nastrój uległości, bo łatwowierny ze mnie
podróżny, któremu nie trzeba wiele, w którym wszystko budzi zapał,
jakieś drzewo przed Awinionem, własna porażka, pewien człowiek śpiący w przedziale kolejowym. Nie jestem butnym podróżnikiem, szybko się
poddaję.
Rozglądam się wokoło i żegnam z Francją na jakiś czas. Wiem, że dobrze
będzie powrócić, wiem, że kiedyś jeszcze poczuję wielką nostalgię za
Paryżem; wiele rzeczy tutaj zrozumiałem, wiele polubiłem. Ale teraz
pragnę już stąd wyjechać, całkiem po cichu wyłączyć się z tego zakładu
produkcyjnego, który, nieważne jak niewielki, wciąż przecież jest
zakładem, interesem, moim życiem. Te dziwne, trudne lata - można się
udusić, nie sposób tak dalej. Dlaczego człowiek nie może być całkiem
szczery w życiu i w pracy? Przypomina mi się, że kiedyś już siedziałem
tu, w Marsylii, w tej otwartej nocą kawiarni... Kiedyś już tu byłem,
przyjechałem z Riwiery, porzuciwszy karty i promieniste słońce, to też
przeminęło, ten zły i tani niepokój, ta prymitywna i naiwna radość z przypadkowości. Dzisiaj już bym nie potrafił grać w karty, nudzi mnie
to; na rzeczy trzeba zarabiać powoli i za wszystkie trzeba zapłacić,
tylko wtedy są interesujące; jeśli zaś okazje świata rzuci ci do stóp
rouge albo noire, to można nad tym przysnąć.
Bardzo mądry jestem dzisiaj wieczorem, wcale to do mnie nie pasuje. Idę
pospacerować bulwarem La Canebi?re. Czarny, wczesnowiosenny skwar. Moim
śladem jeszcze w kawiarni ruszył mężczyzna we włoskim kapeluszu, a teraz
uparcie, jednostajnie brzmiącym głosem oferuje mi odsłonięcie tajemnic
Marsylii.
- Ale mimo wszystko, na co ma pan chęć?... - pyta ze złością przy końcu
ulicy, przed hotelem, w każdej chwili gotów do ucieczki. Kiedy odwracam
się gwałtownym ruchem, spoglądam mu w oczy, w niespokojne ludzkie oczy,
i częstuję go papierosem, potulnieje, odwraca wzrok w zakłopotaniu,
nieśmiało wyciągniętymi palcami bierze papierosa i powtarza z wahaniem,
nie patrząc na mnie:
- Ale mimo wszystko... Jeśli pan chce, jeśli życzy pan sobie coś
obejrzeć...
- Jakie to smutne - mówię do niego, sam nie wiem dlaczego - że musi pan
z tego żyć...
Śmieje się nerwowo, podnosi na mnie wzrok - teraz w jego spojrzeniu nie
ma nic bezczelnego, patrzy nieomal jak człowiek, z niejaką ciekawością.
Zawsze popełniam błąd, gdy jestem szczery. On śmieje się i mówi w sposób
świadczący o braku rozeznania w tej kwestii:
- Och, przeżyć...
I nagłym gestem ściąga kapelusz, rzucając:
- Proszę mi wybaczyć...
Skręca za rogiem; jak zręcznie znika w czeluściach La Canebi?re!
Spoglądam za nim i po raz pierwszy od lat chciałbym za kimś zawołać:
- Oczywiście, jakie to trudne... Proszę mi wybaczyć... Jesteśmy ludźmi,
jakie to trudne.
Do wszystkiego przywiera ciężka woń: zapachy, olej, skwar, noc na
Południu z tym swoim lepkim zamętem; a od czasu do czasu wszystko to
spłukuje i zaciera płynące od strony portu gorzkie tchnienie zastałych
wód morza.
Alzatczyk
Na Cap Polonio, w marcu 1926
Na brzegu stoją dwaj neapolitańscy muzykanci, śpiewają paryską piosenkę
poetycką. Aktorka, która z powodzeniem wykonywała ją swego czasu w pewnym francuskim teatrze, kiwa im głową i woła w dół, w kierunku
brzegu: Valencia!... Stoimy przy burcie, czekamy na odcumowanie,
poniżej zaś, na międzypokładzie, siedzi w ciszy kompania francuskich
żołnierzy; niektórzy z nich polegują na płaszczach bądź opierają się o barierkę. Przy samym skraju nabrzeża stoją francuscy ojcowie i francuskie matki, z tobołkami i koszykami. Pożegnanie mają już za sobą -
teraz nie płaczą, nie krzyczą, nie machają, ponieważ są Francuzami,
którzy wiedzą, że bólu nie wypada okazywać publicznie.
Miesiąc później znów ci młodzi żołnierze, tym razem między Bejrutem a Damaszkiem, na posterunkach wzdłuż linii kolejowej, w czterdziestostopniowym, przyprawiającym o omdlenie skwarze, pod górami
Libanu; i podróż z nimi, pod jednym dachem, w pociągu pancernym do
Damaszku, a śladem każdego ich kroku - straszliwy swąd wojny. I w każdym
ich ruchu, geście ta przywodząca do rozpaczy, rześka chełpliwość:
"Jeńców nam nie trzeba" oraz "Nie wolno trafić do niewoli". I ich powód,
dobry powód, by tak myśleć. Tak dobry, jak i powód wybuchu wojny tam, w Syrii - i zresztą każdej wojny, którą prowadzą "mocarstwa" i którą
nakręcają dyplomaci.
Te młode twarze patrzą teraz wprost na brzeg, w nieledwie posępne
chłopskie oblicza kobiet i mężczyzn stojących w dole na nabrzeżu. Nikt
się nie odzywa, panuje cisza, świeci słońce.
Niezauważalnie statek rusza. I ta droga, wiodąca mnie przez cały Egipt,
aż po Sudan, poprzez Palestynę, a także przez Grecję, Turcję i Włochy,
żeby dopiero miesiące później doprowadzić do ponownego spotkania z towarzyszami początku podróży, z tymi młodymi żołnierzami u stóp gór
Libanu, w Syrii, ta wyprawa rozpoczyna się dla mnie od takiego właśnie
akcentu, który towarzyszy mi potem cały czas - od spojrzenia stu
młodzieńców, których francuski statek wiezie do Syrii, aby tam polegli
wskutek polityki wielkich mocarstw. A wszystko to dzieje się tak
mimochodem, tak cicho, że człowiek mógłby sądzić, że tych młodych
mężczyzn wiezie się na jakieś manewry czy po to, żeby zbudowali gdzieś
most; w pierwszej zaś klasie oficerowie w białych rękawiczkach proszą
panie do tańca. Później, w takie gorące i jasne tropikalne noce, w drodze do Afryki, spojrzenie czasem z okna sali balowej na tamtych
żołnierzy, jak leżą na płaszczach pod rozgwieżdżonym niebem, między
niebem a wodą, i przy płynących z pierwszej klasy dźwiękach jazz-bandu
czekają, żeby ten statek zawiózł ich pod obce gwiazdy, gdzie trzeba
naprawić to, co zepsuł generał Sarrail...
Taki to obraz będę nosić w sobie tygodniami pełnymi emocji i wszędzie,
gdzie ktoś pokaże mi znaki świadczące o sięgającej tysięcy lat wstecz
"wielkości człowieka" - ostrosłupy i piramidy, świątynie i bogów, na
których cześć przed pięcioma tysiącleciami zmasakrowano tu i ówdzie w interesie imperiów kilka tysięcy ludzi - będzie mi się przypominał widok
z początku podróży: stu niemo wzruszonych ludzi na międzypokładzie i posępne oblicza mężczyzn oraz kobiet w dole na brzegu, bez mała już
obojętnych z bólu, stojących nieruchomo w czarnych odświętnych strojach
chłopskich z Bretanii, na granicy francuskiej ziemi, i spoglądających za
statkiem, póki widać na horyzoncie pasemko, kreskę dymu unoszącego się z komina. Jak mocno wbije mi się w pamięć tamten obraz, obraz tamtych
chłopów z ich wstydliwie skrywanym, bezbrzeżnym bólem, stojących przed
statkiem, przed wagonem towarowym, jak często będę przywoływał go w trakcie tych dziesięciu lat od czasu podróży... Im, jedynie im przypada
ta cięższa, trudniejsza część, wszędzie na świecie; tym właśnie cichym
chłopom, którzy bezradnie spoglądają za swoimi synami.
- Valencia!... - mówi aktorka, a potem przedstawia się jej pewien
podporucznik i razem odchodzą wypić aperitif.
Także podporucznika posyła się do Syrii. Statek jest już w drodze, od
morza płynie świeże powietrze i wypłukuje mi z nosa Marsylię, ciężką woń
tego tłustego, niespokojnego miasta, na którą składają się kurz,
perfumy, węgiel kamienny, olej, zgiełk, dziwne, strojne kobiety, znów
perfumy, znów zgiełk, trochę pracy, mnóstwo szumu, gardłowania,
niewzbudzająca zaufania i nasycona emocjami atmosfera wielkich portów na
Południu, a potem znów mieszają się ze sobą słodkawy, rozchodzący się
wokoło zapach perfum, promienne słońce i kurz... Przechodzę wzdłuż
burty, na pokładzie w trzeciej klasie stoi czwórka młodych Żydów, jedna
dziewczyna i trzech chłopaków, wszyscy czworo wystrojeni z żenującą
budapeszteńską elegancją. Emigranci. Oni też nie żegnają się z Europą;
stoją w milczeniu, jedno odwrócone plecami do brzegu. Statek płynie już
szybko, od strony Zatoki Lwiej można nawet wyczuć w morzu niewielki,
niespokojny prąd. Parowiec holowniczy już się pożegnał, świeci słońce, a ponad wodą wieje świeży, słony, przesycony zapachami wiatr. Przypominają
mi się tamte dwa wagony towarowe na stacji w Lyonie. Ten obraz nie chce
zniknąć mi sprzed oczu - odzywa się ciało, zaczyna mnie mdlić. W tym
momencie czuję bliskość z czterema żydowskimi emigrantami stojącymi tam
w dole; i uświadamiam sobie, że ten odruch protestu wcale nie jest
osobisty. Wygląda na to, że nie tylko ja jestem urażony, lecz że
współczesnym świadkiem minionego obłąkanego dziesięciolecia jest oprócz
mnie każdy, kto wdrapał się na ten statek, a nie żegna się z Europą, nie
macha, niczego nie oczekuje i na nikogo się nie gniewa, lecz ma przez
moment wrażenie, że wraca do siebie do Azji, a odrywa się od Europy,
gdzie koniec końców nabrano go, oszukano, obrabowano i zepsuto. To
wrażenie powróci do mnie potem raz jeszcze: w Jerozolimie, pod Bramą
Jafy, na targu, pośród azjatyckich Arabów - ten przymus ucieczki,
ratowania się: z tarbuszem na głowie wmieszać się w bezkresny tłum,
pozostać w Azji, do nikogo nie pisać, wszystko zapomnieć, wojnę i literaturę, wielki kapitał i telefon, wrócić do siebie, do domu, pod
palmę, i z tymi setkami milionów dalej śnić ów wielki wschodni sen - sen
o ojczyźnie, którą niegdyś opuściłem.
W kabinie telegrafisty szumi radio. Stenograf zapisuje najświeższe
wieści z Londynu i Paryża, przygotowuje gazetę radiową, która wieczorem
zostanie rozdana pasażerom w restauracji. Najświeższe wieści z Londynu i Paryża na otwartym morzu, między dwoma kontynentami, osobliwie tracą na
znaczeniu. Widziałem bankierów, którzy na statku odpychali na bok,
znudzeni, najnowszą informację o kursie franka, i widziałem samego
siebie - kogoś, kto przez dwa miesiące nie wziął do ręki gazety.
Wieczorem barman zdradza mi, że statek, ta dziwna, wypełniona losami
arka, która płynie tu nocą, ze mną i z tysiącem innych na pokładzie,
wcale nie jest francuski; a jego nazwa - waleczne imię Generał Metzinger
- wcale nie jest prawdziwa. Statek ma pochodzenie niemieckie, to Cap
Polonio4, który w momencie wybuchu wojny ugrzązł razem z nim,
barmanem, w Brazylii, a następnie po skomplikowanych pertraktacjach
trafił w ręce francuskiego towarzystwa żeglugowego. Francuzi
przemalowali niemieckie napisy na francuskie, a Cap Polonio - teraz już
pod francuską banderą - płynie w kierunku Afryki.
- Ja jestem Alzatczykiem - mówi barman. - Przedtem byłem Niemcem, teraz
jestem Francuzem. Mój ojciec był Francuzem, matka Niemką. Ale firma
zatrzymała mnie, ponieważ jestem Alzatczykiem. Starą załogę oczywiście
odprawiono. Ja tu zostałem, bo sam o to prosiłem. Jestem na tym statku
od dwudziestu lat.
Milczymy, on miesza napoje, jesteśmy w barze sami. Krząta się,
spokojnie, ale z energią; widać po nim, że na tym statku, na którym żyje
od dwudziestu lat, czuje się jak u siebie, jak w domu. Ostrożnie dodaje
jeszcze:
- Wszystkiego próbowałem, moja żona mieszka w Marsylii, mamy dwie
córeczki, usamodzielniłem się na lądzie, aż w końcu nie wytrzymałem,
wróciłem na statek, bo... - urywa, namyśla się, szuka słów - bo tylko
tutaj jestem wolnym człowiekiem... Nigdy nie opuszczam statku, jeśli
zawijamy gdzieś do portu; nie lubię schodzić na ląd. Zostaję tu, żyję na
nim od dwudziestu lat. Teraz już zresztą mnie stąd nie przeniosą,
wiedzą, że chcę na nim zostać.
Na pokładzie wiatr podrywa płachtę; barman wychodzi, poprawia coś
starannymi i wyćwiczonymi ruchami, gestami właściciela, który strzeże
swego majątku. Ten niemiecki stary i ułomny statek, który pod francuską
banderą płynie tu po morzu, zupełnie niczym kawałek Alzacji, dla niego,
dla Alzatczyka, najwyraźniej jest ojczyzną. Sto metrów kwadratowych
desek między kontynentami, obszar, którego nie jest skłonny nigdy więcej
opuścić, póki żyje - on albo statek. Na międzypokładzie toczy się
nerwowy, przepełniony podnieceniem dialog: czwórka emigrujących Żydów
spiera się na temat nowej ojczyzny, której szukają i wypatrują; na temat
Palestyny. Barman wychodzi przed drzwi kabiny, z chłopskim spokojem
nabija fajkę, siada sobie, słucha namiętnej dyskusji, splata przed sobą
ramiona. W tej chwili naprawdę wygląda jak alzacki chłop przed swoim
domem po całym dniu pracy. Nie obchodzi go spór tych, którzy zajmują
ziemię ojczystą; on jest już w domu.
Gdy tak siedzi, ma w sobie jakąś tragiczną godność. Trwa nieruchomo,
niczym przemalowane sumienie statku: inni odeszli, on pozostał, pozostał
u siebie w domu, bo tutaj jest jego miejsce. Czego miałby szukać w Pekinie? Czego miałby szukać w Marsylii? Czego miałby szukać w świecie?
Nie udaje się do Palestyny, aby zająć ojczyznę, ani nie udaje się do
Strasburga; on zostaje tu w domu. Ciśnie mi się na usta, że zostaje tu w domu na ojczystej ziemi, w tym barze, na pokładzie Cap Polonio, gdzie
żyje od dwudziestu lat.
A zwój lin, o, tam w kącie, jest dla niego tym, czym dla kogoś innego -
akacja5.
Modlitwa za zmarłych
Pan Dyck, który wie wszystko, tylko po francusku nie rozumie ani słowa,
i który był w grupie osadników przybyłych do Tel Awiwu po pierwszej
wojnie światowej - ale cała ta sprawa mu się znudziła, bo chciał
pracować z Arabami, stanowiącymi jego zdaniem lepszą siłę roboczą niż
Żydzi, lecz ten zamysł został udaremniony - słowem, pan Dyck po herbacie
odnalazł mnie na pokładzie, zdenerwowany, i przedstawił swoje skargi.
- Podróżuje tu na międzypokładzie jeden stary Żyd - powiedział z nienagannie berlińskim oburzeniem - któremu uniemożliwiono odmówienie
modlitwy za zmarłych.
Przepływaliśmy nieopodal Krety, panował wielki skwar.
- Nie rozumiem - odparłem z roztargnieniem - jak można komuś
uniemożliwić odmówienie modlitwy? Jeśli ktoś chce się modlić, siada albo
i nie siada, skupia się w ciszy i się modli. W jaki sposób inni mogą w tym przeszkodzić? Niech pan popatrzy na Kretę...
Jednak pan Dyck ma innego rodzaju troski i jest blady ze zdenerwowania.
Podróżuje pierwszą klasą i udaje się teraz do Palestyny tylko po to,
żeby ściągnąć tam swoje należności. To człowiek chory na żołądek,
nerwowy; ja nie mogę mieć nawet pojęcia - mówi - jakież emocjonujące
lata przeżył w Berlinie; inflacja i stabilizacja, brak kredytów,
człowiek nie wie, co będzie, jak się obudzi następnego dnia! Popsuł
sobie żołądek. Ma słabe nerwy. Nie może spać. Nie pije alkoholu, ale
dużo pali. Cały ten człowiek to jeden ogólny, ostateczny rozstrój
żołądka. W dobrze skrojonym ubraniu spaceruje tu po pokładzie w pierwszej klasie, informuje się po niemiecku, nerwowo mruga oczami, gdy
wzrok kieruje na wyspę, mewę, kobietę, kelnera. W kieszeniach upycha
gazety i brom. To nerwowo chory spekulant, który wie, że zainwestował
już w interesy więcej, niż może zyskać: własne zdrowie, życie, wiek
męski; to zwyczajnie każdego dnia tonący, nowoczesny człowiek interesu.
Wagon sypialny, telefon, kolej żelazna, kursy i ceny, auto. Niekiedy raz
i drugi uderza się w czoło, jakby w przestrachu pytał: "O mój Boże, co
ja zrobiłem?...". W takich momentach zastanawia się, dlaczego nie kupił
raczej papierów wyemitowanych przez Siemensa-Halskego. Majątku już od
dawna nie posiada; ma tylko "interesy".
- Ten stary Żyd na międzypokładzie, nazwiskiem Schlesinger - mówi teraz
i ogarnięty gniewem zapala papierosa - nie może odmówić modlitwy za
zmarłych.
- On kona? - pytam przestraszony.
- Nie; ale umarła mu matka. Nie teraz, przed czterema już laty. Modlitwę
za zmarłych odmawia się we dwóch, jeden ją odczytuje, a drugi za nim
powtarza. Wszystko to musi odbywać się dość głośno, jeśli się chce, żeby
coś dało. Pasażerowie na międzypokładzie nie mają kajut, a nikt nie może
się przecież domagać od Schlesingera, żeby modlitwę za zbawienie duszy
swojej matki odmawiał pod gołym niebem, w otoczeniu tuzina motocykli,
dwóch koni, kompanii francuskich piechurów i niewierzących żydowskich
emigrantów. Do takiej modlitwy potrzebne jest pomieszczenie zamknięte,
przynajmniej jakaś kabina. Drugi oficer, który załatwia sprawy
administracyjne związane z życiem na statku, odrzucił prośbę i nie dał
pogrążonemu w żałobie Żydowi kabiny na cele modlitwy; jeśli chce się
modlić, to niech się modli na pokładzie...
Mruczę pod nosem "hm". Statek będzie jutro w Aleksandrii, mówię
nieśmiało; czy nie można by odłożyć modlitwy do tego czasu?... Tam
znajdzie synagogę, ciszę, samotność.
- Nie! - energicznie odpiera pan Dyck. - Po pierwsze, modlitwę należy
odmówić w dniu, w którym przypada rocznica śmierci. Po drugie, tu chodzi
o coś więcej...
Wyłuszcza, o co tu chodzi. Słucham go z niepokojem. Każdy statek to
zamknięty świat, społeczeństwo w soczewce, z kastami, warstwami,
klasami, z panującym i niewolnikami, z odrębnym kodeksem. Jest tutaj
wszystko - w mniejszej skali - co na brzegu oddziela od siebie ludzi.
Nacje, klasy... i dopiero cztery dni, jak wyruszyliśmy, a na naszym
statku pojawiła się już nawet i kwestia żydowska. Ciekawe, jak bardzo
zdenerwowany jest pan Dyck! W Berlinie ma biuro na Mommsenstrasse i raz
w roku, kiedy przypada Sądny Dzień6, zwykł chodzić do świątyni,
lecz teraz argumentuje z frenetyczną niepoczytalnością człowieka nerwowo
chorego... Ale przecież ten Żyd ma prawo!... Tu chodzi o coś więcej!...
Wchodzimy do salonu, siadamy. Staram się go uspokoić, bez powodzenia.
Niech pan posłucha, proszę go, być może to wszystko nie jest jednak tak
ważne. Tego rodzaju kwestii nie wolno stawiać na ostrzu noża, gdyż są
one niebezpieczne. Drugi oficer z pewnością nie jest antysemitą, tylko
sztywno, drobiazgowo trzyma się regulaminu, który zabrania pasażerom z międzypokładu przekraczania linii odgraniczającej pierwszą klasę.
Wszystko to jest bardzo smutne, ale świat, niestety, jest jak na razie
taki małostkowy i niedoskonały. Pan Dyck wali się w pierś; jeszcze
zobaczymy! Jego słowo ma jakieś znaczenie w Berlinie i także w biurach
syjonistycznej egzekutywy7. Mam iść z nim do kapitana i powiedzieć, że jeśli natychmiast nie dadzą pogrążonemu w żałobie Żydowi
osobnej kabiny na cele modlitwy, to on, pan Dyck, podejmie stosowne
działania, aby w przyszłości żydowscy emigranci nie płynęli przez morze
statkami tego francuskiego towarzystwa. Tak, odpowiadam, ale na razie to
najtańszy sposób, a oni jakoś przecież będą musieli przedostać się przez
wodę.
- Jest i towarzystwo włoskie - mówi pan Dyck - a ono zapewnia także
czystość koszernego wiktu.
Nie mogę powstrzymać się od śmiechu, bo przypadkiem wiem, w jak wielkie
tarapaty popadło to włoskie towarzystwo żeglugowe, kiedy naczelnemu
rabinowi Triestu przyszło raz do głowy, żeby zbadać zapasy
zakwalifikowane jako "koszerne"... Uzgadniamy, że pan Dyck "podejmie
stosowne kroki".
Na razie podejmuje kroki tu na pokładzie: idzie tak, że aż dudnią mu pod
stopami deski. Widać po nim, że ta obraza bardzo go dotyka - postrzega
ów atak jako sprawę osobistą. Jeszcze nie widziałem, żeby ten cichy,
dobrze ociosany, nerwowy i nieco ograniczony człowiek był tak
niecierpliwy i nastawiony na osiągnięcie celu, żeby był w stanie takiej
aktywności. Mamy Wielką Sobotę katolickiej Wielkanocy, zbliżamy się do
Egiptu. Pan Dyck patrzy na Kretę, a zza jego zaciśniętych zębów
nieoczekiwanie padają słowa:
- Źle czynią Żydzi, nie jadąc do Palestyny.
- Ale pan - oponuję - przecież tam był i wrócił...
- Ja - przyznaje nieledwie z pogardą - wróciłem, bo nie byłem w stanie
tam żyć. Ja mam w Berlinie biuro, mieszkanie... Ale - kończy, wykazując
się uporem, jakby właśnie teraz pojął prawdę - tamci Żydzi, którzy mogą,
źle czynią, nie wyjeżdżając do Palestyny.
Schodzi po stopniach prowadzących z pierwszej klasy na międzypokład, by
poinformować pogrążonego w żałobie Żyda, że na razie niczego nie udało
się załatwić w jego sprawie. Po kwadransie ruszają na pokładzie
wieczorne spacery. Przed salonem siedzą oficerowie i piją mocny alkohol,
wszyscy paplają, czekają na kolację. W pewnym momencie ktoś woła:
"Proszę państwa, proszę tylko spojrzeć...". Pasażerowie śpieszą do
przeszklonych okien górnego pokładu, bo trafia się coś ciekawego do
obejrzenia, a do czegoś takiego nie potrzeba sygnału trąbki. I widzą
następującą scenę:
Na międzypokładzie w najlepsze trwa modlitwa za zmarłych. Przy
barierkach stoją piechurzy z odkrytymi głowami, w otwartych boksach -
dwa konie, a dalej dwanaście motocykli. Środek placu jest pusty, stoi
tam Schlesinger, z modlitewnikiem w ręce, przed nim jakiś inny człowiek,
też z modlitewnikiem, w niewielkiej zaś od nich odległości, między końmi
a tą modlącą się dwójką, stoi pan Dyck, blady, z zaciśniętymi zębami,
niby uczestnik demonstracji. Publiczność opiera się o barierki,
przygląda się i przysłuchuje modlitwie. Wszyscy są poważni, piechurzy
stoją nieomal na baczność. Na międzypokładzie chłoszcze wiatr i - niczym
tenisista uderzający piłeczkę - hurkocze słowami z ust tych, którzy
odprawiają modlitwę...
...tak oto płyniemy ku Ziemi Obiecanej. Powietrze jest ciepłe, mamy
wieczór. Dwaj Żydzi głośno się modlą, tak samotnie, tak osobno w tej
społeczności, oddzieleni od wszystkich, zgoła w tragicznej pustce. Za
trzy dni będą w Palestynie. Stoją pośrodku pokładu, wśród obcych ludzi,
krnąbrnie, hardo, bez reszty oddani modlitwie, na zewnątrz innych nacji,
w otoczeniu koni i motocykli. Są sami na świecie.
Pan Dyck wraca później do salonu, przez cały wieczór jest milczący,
uśmiecha się blado i z konsternacją, jakby za coś przepraszał.
Afryka
Około szóstej rano Cap Polonio staje się cichszy - jakby po pięciu
dniach nieprzerwanej pracy zmęczyło się serce statku - i ta wielka
cisza, zatrzymany silnik budzi każdego; po kilku minutach wyłazimy z kabin, idziemy w górę po schodach, w drzwiach restauracji muszę
przetrzeć oczy: w białej szacie, w czerwonym tarbuszu, cały czarny na
progu Afryki stoi Aladyn, a w ręce ma olbrzymią lampę, tę właśnie lampę,
która rzuca światło na cuda tysiąca i jednej nocy. Trzyma tę lampę
tutaj, na statku, w aleksandryjskim porcie, o szóstej rano, w sposób tak
naturalny, że nie daje mi czasu ani się zdziwić, ani wątpić. Ziewam,
widzę przez okno minarety, letni pałac i harem kedywa8, widzę
krążące ponad morzem mewy, które wiernie towarzyszyły nam od Marsylii, a teraz skwirzą przed kabiną intendenta, afrykańskie mewy domagające się
bakszyszu; i widzę Aladyna, jak jednoznacznym ruchem wyciąga ku mnie
lampę, a potem pięć palców, którymi sześciokrotnie macha w powietrzu i dla uniknięcia wszelkich nieporozumień nadmienia także po francusku:
trente piastres!...9.
Kilka chwil i sen się rozprasza: okazuje się, że Aladyn wraz z pozostałymi Aladynami zakradł się na pokład, a lampę, która jest
zwyczajną elektryczną lampą na nocną szafkę, ukradł w jakimś hotelu i ze
świetnym wyczuciem interesu oferuje teraz na sprzedaż tu, na statku,
szlachetnym cudzoziemcom. Lampa jest jedynym ziemskim majątkiem Aladyna,
który ją gdzieś ukradł, wejście w jej posiadanie umożliwiła mu w jakiś
sposób łaska Allaha, a teraz z szerokim i przyjaznym uśmiechem Aladyn
oferuje ten majątek na sprzedaż i - żebym go lepiej zrozumiał - również
po arabsku powtarza, żebym ją kupił, bo jest naprawdę tania, tylko
trzydzieści piastrów.
Steward zjawia się niezauważenie i wyrzuca Aladyna, ten bez urazy daje
dyla trapem w dół; ale w następnej chwili zgłaszają się nowi i wciąż
nowi Arabowie z wszelkimi towarami bazarów Orientu: przeraźliwie głośno
potwierdzają swój zmysł do handlu i zdolność do płynnego wysławiania
się, oczywiście po arabsku, oferują ambrowe łańcuchy, perfumy Andaluzji
i Lewantu, perskie dywany i damasceńskie cukiernice, papierosy i cybuchy; dopiero przed pięcioma minutami przybyłem do Afryki, a już
teraz mógłbym zakupić z grubsza wszystkie te zbędne i niegustowne
rzeczy, które koniec końców zgromadzę potem z trudem na bazarach w Konstantynopolu, Smyrnie i Kairze: turecką kawiarkę, bejrucką jedwabną
chustę i lewantyński olejek różany, poza wszystkim to są wyroby solidne,
czego dowodzi znak towarowy: "Made in Germany".
Przed oknem salonu rozlegają się niepohamowane, głośne krzyki, a u wejścia na statek, na trapie, pojawia się dzika i półnaga horda w niebieskich, czerwonych i żółtych gałganach - uderzający językiem o zęby
Arabowie w tarbuszach, na czele z wodzem, złowieszczo posępnym
Egipcjaninem; obsługa tłumaczy, że to tragarze, którzy rzucają się na
podróżnych i wszystko kradną, dlatego trzeba szybko zamknąć drzwi do
kajut i poczekać, aż American Express prześle wszystko na ląd; na próżno
jednak te tłumaczenia, ja wiem, kim są ci rozentuzjazmowani Arabowie i ten posępny pan na ich czele:
- To Ali Baba i czterdziestu rozbójników.
* * *
Mamy niedzielę wielkanocną, jest ciepło, a niebo pozostaje zachmurzone;
miasto pełne jest kwiatów, barwnych, pachnących, osobliwych afrykańskich
kwiatów, wszyscy niosą je naręczami, ale potem okazuje się, że każdy
chciałby sprzedać te szlachetne rośliny. Dystyngowani woźnice oferują
swoje pojazdy, lecz ja nie mam teraz ochoty na komfort: wskakuję do
autobusu (w Afryce - pierwszy i ostatni raz) i z błogością poddaję się
myśli, że powiezie mnie on przez miasto; jestem na nowym kontynencie, w nowym kraju, muszę się stykać z ludźmi, korzystać z ich środków
transportu, z nimi żyć, jeść, spać, podążać za ich zwyczajami.
Jalla10, chodźmy.
Omnibus wykonano w warsztatach Forda, dawniej było to auto ciężarowe.
Sprytnie zmieniono jego przeznaczenie: przez środek przerzucono kilka
desek i nad całością rozciągnięto płachtę, za kierownicą usiadł Arab, a na masce przybito tablicę z wypisanym po arabsku kierunkiem podróży.
Maszyna jest nadzwyczaj prosta i pełna uprzejmych Arabów, którzy
ścieśniają się, żeby zrobić mi miejsce, i z zainteresowaniem czekają na
rozwój wydarzeń. Ja też. Konduktora nie ma. Tej funkcji podejmuje się
jeden z krewniaków kierowcy, starszy i wytworny Arab, który w milczeniu
i z godnością wyciąga ku mnie dłoń, żebym zapłacił. No, a płacenie za
coś w Egipcie, zwłaszcza dla cudzoziemca pół godziny po przybyciu, nie
jest takie proste: pieniądze wykonano wyłącznie dla orientalistów i Arabów, z arabskimi cyframi i podpisem zawierającym imię sułtana; metoda
ta jest dobra do wszystkiego, tylko nie do tego, żeby Europejczyk
rozpoznał, ile warta jest moneta, którą trzyma w ręce. Dlatego na
wszelki wypadek daję tylko jedną, niedużą. Krewniak, naprawdę
sympatyczny i dystyngowany Arab, macha, że to mało, mam dać więcej.
Wobec tego daję mu jeszcze jedną monetę, większą. Tę wymianę
kontynuujemy przez jakiś czas, przy zainteresowaniu ze strony wszystkich
obecnych Arabów, którzy z powierzchowną uwagą zerkają, kiedy mi się to
znudzi. Gdy daję mu czwartą monetę, kierowca zaczyna się cicho śmiać.
Cieszy się, bo jest Wielkanoc. Więcej nic już nie daję. Krewniak
natychmiast wyje i w rozpaczy wyciąga obie ręce, żebym dał jeszcze, dał
jak najwięcej, bo każde pieniądze to w Arabii za mało. Ale kiedy patrzę
na niego ponuro i kiwam ręką na znak, że nie dam już ani jednego
piastra, natychmiast się uspokaja; w tym samym momencie kierowca trąbi,
Arabowie siadają więc z powrotem i miejski omnibus rusza.
Biletu oczywiście mi nie dają.
Później pojawia się kontroler, prosi o bilet, zawisa u boku ciężarówki i nie chce się uspokoić, dopóki nie kupię od niego ładnej niebieskiej
karteczki za całkiem małą monetę; zachwyca mnie zwłaszcza zachowanie
pasażerów, którzy siedzą cicho i najwyraźniej myślą o nieskończonej
mądrości Boga: Bóg od czasu do czasu kieruje nierozumnych cudzoziemców
do biednego Egiptu, a ci cudzoziemcy zmuszeni są zakupić bilet
dwukrotnie, bo trzeba żyć; i nie znajdzie się pośród nich jeden jedyny,
który by zdradził, że raz już wniosłem opłatę za przewóz. Tak oto
docieramy, kłócąc się, ja w omnibusie, a wrzeszczący kontroler na
błotniku, na główny plac Aleksandrii, przed budynek giełdy. Tu znajduję
się już w samym sercu Afryki i wysiadam.
Oto, co widzę w sercu Afryki: przede wszystkim angielskie koszary, po
niedzielnemu ładnie wyszorowane, a przed ich bramą ułożone w stosy kule
armatnie i dwóch bobbies w stroju khaki, blondynów maszerujących przed
wejściem tam i z powrotem z bronią na ramieniu, broń zaś z nabitym
bagnetem. Następnie werandę klubu angielskiego; wokół stołów siedzą tam
apatyczni oficerowie zamieszkujący te koszary, w zębach mają fajki, w rękach - "Daily Mail", poza tym na każdym stole widać butelkę whisky.
Dalej zaś angielski kościół, a przed kościołem wystrojone na niedzielę
ladies, w śnieżnobiałych strojach, wypachnione; potem ogromny sklep
Forda; następnie wystawę kiosku z gazetami, pełną najświeższych
angielskich i amerykańskich dzienników; potem zakład fryzjerski dla
mężczyzn, nad wejściem do niego drzewiec z amerykańską flagą
rozświetloną gwiazdami, a na wystawie wielce udane fotografie księcia
Walii, Mary Pickford i Pirandella; aż wreszcie giełdę, ten olbrzymi
budynek, jedną z najważniejszych giełd na rynku bawełny, czynną
naturalnie także w Niedzielę Wielkanocną - i dopiero tutaj zaczynam
dochodzić do siebie i przypuszczać, że muszę być jednak w Afryce, jako
że członkowie giełdy, w tarbuszach na głowie, cicho i taktownie siedzą
na schodach prowadzących w górę, do wejścia, a każdy z tych ludzi trzyma
w rękach sznur modlitewny z bursztynowych paciorków i w milczeniu pali
papierosa, w przeciwieństwie do giełdy paryskiej, gdzie o takiej porze,
o dwunastej w południe, Europejczycy z oczami nabiegłymi krwią skaczą
już sobie do gardeł z powodu codziennego kęsa, jaki przynosi Oil Trust
Company.
I wszystko to osłania dwójka bobbies: z bagnetem na broni trzymanej
na ramieniu i z brytyjską wiernością w sercu chronią ów obraz, ladies,
koszary, kościół i giełdę. Tacy bobbies pełnią straż, począwszy od
bramy Afryki, przez cały Bliski Wschód, aż do wrót Azji, do Kantary, do
Kanału Sueskiego; a dalej można ich zobaczyć już nawet nie dwójkami,
lecz kompaniami, rozrzuconymi po całej Palestynie i Bóg jeden wie, gdzie
jeszcze, wszędzie tam, gdzie rośnie bawełna. Angielski żołnierz z bagnetem jest pierwszym i ostatnim człowiekiem, którego podróżny spotyka
w Afryce. To, co znajduje się pomiędzy, to Wschód: miliony czarnych i kolorowych ludzi, oszałamiające, półdzikie i na poły nowoczesne miasta
oraz nędzne wsie złożone z lepianek; niepohamowane bogactwo i niewyobrażalna nędza, religie i szaleństwa, okrucieństwo i fanatyzm; w sześćdziesięciu pięciu procentach jaglica, w innych wypadkach syfilis i dżuma, sułtanowie i niewolnicy, auta Forda i ludzie obok przystanku
tramwajowego, modlący się na klęczkach i z twarzami zwróconymi w kierunku Mekki; harem i whisky, najmici pracujący za pół piastra dniówki
i pięciu efendich11, którzy mają w rękach wszystkie ziemie
Egiptu; zimne, martwe bożki wykrzywione w grymasie i angielscy
inżynierowie wznoszący tamy na Nilu, doprowadzający prąd do grobów
faraonów i budujący kolej żelazną przez pustynię, tę samą pustynię,
którą niegdyś wędrowali Żydzi kierujący się ku nędzy Ziemi Obiecanej,
porzuciwszy siedzenie u żłobu w Egipcie. Już nic nie jest całkiem
nieskalane, a mimo wszystko od tysiącleci całość pozostaje niezmienna,
jakby i dzisiaj ostatecznego oblicza spraw nie formowało tu nic innego,
tylko owe dwie siły, od tysięcy lat określające kształt i ostateczny
charakter wszystkiego, co tu żyje: słońce, to okrutne i wieczne słońce,
oraz woda, ten tajemniczy i potężny bóg, Nil. Tutaj wszystko się
zmieniło, a nic się nie zmienia; Anglia przysłała tu swoje bagnety,
szczepionki i swoich inżynierów, a w zamian wywozi bawełnę, Moskwa
przysłała tu swoich agentów i w miejsce starych bogów oferuje nowych -
Afryka wszystko toleruje, niczym gnuśne zwierzę, zbyt ospałe i zmęczone,
żeby strząsnąć z ciała te obce pasożyty, i dalej roi sobie nieopodal
wody i pod słońcem.
Zapraszamy do zakupu pełnej wersji książki
Zapraszamy do zakupu pełnej wersji książki
Sir Marc Aurel Stein (węg. Stein Márk Aurél, 1862-1943) - urodzony na Węgrzech brytyjski podróżnik i archeolog, badacz Azji Środkowej i historii Jedwabnego Szlaku, odkrywca licznych buddyjskich dzieł i dokumentów, autor artykułów i książek relacjonujących jego podróże i badania. (Jeśli nie zaznaczono inaczej, wszystkie przypisy pochodzą od tłumaczki). [wróć]
Partir, c'est mourir un peu (fr.) - odjechać to trochę umrzeć. Cytat z wiersza francuskiego poety Edmonda Haraucourta. [wróć]
Annamici - nazwa używana na określenie Wietnamczyków, gdy Wietnam stał się protektoratem Francji w 1881 roku i został podzielony na Kochinchinę, Annam i Tonkin. [wróć]
Opowieść barmana jest kompilacją losów co najmniej dwóch różnych statków zatrzymanych w Ameryce Południowej w związku z wybuchem pierwszej wojny światowej. [wróć]
To oczywiste nawiązanie do domu rodzinnego Máraiego w Kassy, tam na podwórku rosła właśnie akacja, przywoływana również w innych utworach pisarza. [wróć]
Hosszúnap (węg.) - błędna węgierska nazwa święta Jom Kippur, które jest jednym z najważniejszych świąt w judaizmie i ma charakter pokutny. [wróć]
Najprawdopodobniej chodzi o Centralverein, organizację założoną w 1893 roku, która w 1926 roku była największą organizacją skupiającą Żydów niemieckich (przyp. red. meryt.). [wróć]
Dziedziczny tytuł władcy (wicekróla) Egiptu w latach 1864-1914. [wróć]
trente piastres (fr.) - trzydzieści piastrów. [wróć]
Jalla (arab.) - wyrażenie wieloznaczne: chodźmy, szybko, przyśpiesz kroku. [wróć]
Efendi (z tur.) - pan, tytuł odnoszący się do wszystkich choć trochę wykształconych mężczyzn (przyp. red. meryt.). [wróć]